丰田研发阵容升级 比亚迪与南北丰田平起平坐

(资料图片)

丰田研发基地扩容升级，三家合资企业打破组织壁垒共同研发，电动车、混合动力汽车多种路径齐头并进，意识到智能化、电动化落后的丰田，开始一系列旨在提升竞争力的补课。

随着中国电动化汽车市场不断扩大，丰田汽车公司 ( 以下简称 " 丰田 " ) 为了向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，决定进一步强化智能化、电动化技术的本土研发。

丰田的一揽子旨在奋起直追的最新举措，是全方位的，包括丰田研发中心升级、在华合资企业发挥协同作用等。

8 月 1 日，丰田 100% 出资的 " 丰田汽车研发中心 ( 中国 ) 有限公司 " 更名为 " 丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA ( China ) CO.,Ltd"（以下简称 "IEM by TOYOTA" ) 。作为丰田在华最大的独资研发机构，丰田智能电动研发中心拥有超过 700 名工程技术人员。

另一个不容忽视的变化在于，丰田在中国市场的一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司和比亚迪丰田电动车科技有限公司， 3 家合资公司的研发中心的工程师将打破组织壁垒加入到 IEM by TOYOTA 主导的研发项目中。汽势 Auto-First 注意到，这是比亚迪作为与丰田的合资企业，首次与广汽丰田和一汽丰田平起平坐。

电动化方面，以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发。此外，电装公司和爱信公司也将跨越组织壁垒，参与到 IEM by TOYOTA 的研发活动中，加快电动化动力总成的研发。

智能化方面，通过活用空间设计以及 AI 技术，加速设计、研发实现更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术。

在电动化和智能化领域，为了提升竞争力，将通过 " 拓展本土供应商 "、" 改良零部件设计 "、" 改革生产技术和制造工艺 " 三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。

丰田中国本部长上田达郎表示 :" 中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式、意识的变革。通过以 IEM by TOYOTA 为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。"

关键词：